Rainer Suvi
Pilt
SUKE G54
SUKE G54 disainib ja toodab tipptasemel motorspordi komponente, ühendades võidusõiduinseneeria, pikaajalise tööstuskogemuse ja meistriklassi sõitjate vahetu tagasiside.
Ettevõtte tegevjuhil Rainer Suvi (Suvi Performance) on 20-aastane tootmistaust nii Eestist kui Rootsist, ning unikaalne Toyota Gazoo Racing töökogemus WRC Rally1 autode ehitamisel. See kõrgtasemel autoralli taust on loonud tugeva rahvusvahelise kontaktivõrgustiku üle Baltikumi ja Skandinaavia. Ka ülejäänud juhtkond toob kaasa pikaaegse kõrge tööstuse pagasi alates täppisfabritseerimisest, tööriistaehitusest kuni heeliumitehase hooldamiseni välja.
Martin Käsner
Pilt
Heiki Käsner
Pilt
Katrin Suvi
Pilt
Meie Koostööpartnerid ja Kliendid
Karl Martin Volver
Karl Martin Volver on tipptasemel autosportlane, kelle tugevus peitub lisaks kiirele sõidule ka sügavates inseneriteadmistes. Olgu selleks Toyota Yaris Rally2, Škoda Fabia, crosskart või kasvõi laudauks, Karl Martin suudab selle kiireks sõita. Tema võime auto käitumist detailideni tunnetada ja tehnilist tagasisidet anda teeb temast meie meeskonnale hindamatu partneri tootearenduses.
- Inseneritaustaga testipiloot: Tänu tehnilisele haridusele ja vahetule tajuoskusele ei ütle Karl Martin lihtsalt, mis rajal toimub, vaid oskab kaasa rääkida ka lahenduste väljatöötamisel. Tema panus on aidanud meil detaile täiustada ja viia tooted uuele tasemele.
- Tipptulemused ralliradadel: Karl Martin kindlustas endale 2026. aasta Eesti ralli meistritiitli. Tema kiirust rahvusvahelisel tasemel tõestab Rally Estonia, kus ta saavutas tugevas konkurentsis WRC2 arvestuses 7. koha, olles ühtlasi ralli kokkuvõttes paremuselt kolmas eestlane.
- Mitmekülgsus Crosskartis: Lisaks rallile teeb ta kaasa ka crossikartide sarjas, kus taltsutab 2026.a hooajal XC TN11 masinat.
Meie ühine teekond on kasvanud välja mitmetest erinevatest projektidest, kus oleme koos piire nihutanud. Karl Martin on meile enamat kui lihtsalt toetatav sportlane – ta on kaasamõtleja, kellega koos loome motorspordi varuosi, mis kestavad ja toimivad ka kõrgeimas mängus.
JUGA MOTORSPORT
Virko Juga asutatud motorspordi meeskond JUGA MOTORSPORT (JUGARACING) omab kõrgtasemel teadmisi nii võistlusautode hooldusest, võistlusteks ettevalmistamisest kui ka võidusõidust endast. Tiimi tippsõitja Martin Juga napsab Rallikrossi Euroopa meistrivõistlustel poodiumikohti alatasa, mis muudab nende tehtu ja öeldu kiiresti kullaks.
Just see praktiline kogemus teeb SUKE G54 ja JUGA vahelise koostöö erakordselt viljakaks. Koostöös JUGA MOTORSPORDIGA on SUKE G54 arendanud Speedcar Wonder (R) crosskartide varuosi. Nendepoolsed ettepanekud, tähelepanekud ja karmid testid otse võistlusradadel tagavad, et meie arendatud detailid vastavad kõrgeimatele standarditele ja peavad vastu ka kõige ekstreemsemates tingimustes.
Meil on heameel tõdeda, et lisaks ühisele tootearendusele on JUGA MOTORSPORT ka meie toodete ametlik edasimüüja. See tähendab, et lisaks inseneritööle saate crosskardikomponentide soetamisel kaasa ka meeskonna vahetu toe, professionaalsed nõuanded ja aastatepikkuse võistluskogemuse.
Kevin Alain Postec
Kevin Postec on endine Toyota Gazoo Racing WRC osakonna peainsener, töötanud ka M-Spordis, KTM-is ja ÖHLINS-is. Koos Rainer Suviga on Kevin loonud crosskarte arendava ettevõtte SP Dynamic, mille heaks SUKE G54 prototüüpimisel ja tootmisel abiks on.
Samuti on Kevin meie meeskonna jaoks võtmetähtsusega insener, sest kuuludes oma alal maailma absoluutsesse paremikku, toob ta teadmisi, mida polegi võimalik mujalt ammutada kui otse allikast.
Ta on lisaks arendanud Toyota Hilux Dakari masinat ja selle kõrval uut 2027.a WRC sarja tulevat Project Rally One WRC1 masinat. See, kuidas ta ennast pidevalt koolitab ja uute teadmiste kõrvalt eelnevaid tõekspidamisi ümber mõtestab on muljetavaldav.
Oldbac KALANA
Oldbac KALANA Eestis tutvustamist ei vaja. See ainulaadne, Eesti esimene ja ainuke hyperauto on pika puuga Pärnu Porsche Ringi rekordihoidja.
Meie meeskond on omalt poolt panustanud, et masina turvapuur ja õõtshoovad oleksid korrektselt fabritseeritud. Selliste kiiruste ja G jõududega sõites nagu Oldbac KALANA suudab, peab turvalisus prioriteet number üks olema.
Suvi Performance
Oma peaaegu 15 aastase ajaloo jooksul on Suvi Performance arendanud ja tootnud lugematul hulgal hüdraulilisi käsipidureid, pedalboxe ja käiguvahetussüsteeme.
Korralikult välja töötatud ja testitud lahendused on loodud kestma ka kõige karmimates tingumustes. Kasutatud on ainult kõige kvaliteetsemaid materjale, tooted on tugevad, lõtkuvabad ja disainitud nii, et ka suurema jala/käega inimestel neid mugav kasutada oleks. SUKE G54 aitab neid produkte toota.
Project Rally One
Me tõestame iga päev, et suured asjad saavad alguse pühendumusest, mitte ettevõtte suurusest. SUKE G54 on uhkusega arenduspartneriks Project Rally One meeskonnale – 2027. aastal debüteerivale WRC1 eratiimile, mis toob MM-sarja täiesti uut hingamist.
Meie panus sellesse ajaloolisesse projekti on olnud uue põlvkonna ralliauto juhtsüsteemide osas konsulteerimine ja nende tootmine. See, et üks pisike Eesti ettevõte on kaasatud maailma motospordi kõrgliiga kujundamisesse, on tunnustus meie meeskonna ülimale täpsusele ja tehnilisele taibule. Kui meie loodud süsteemid suudavad vastata WRC karmidele nõuetele, võite olla kindlad, et toome sama kompromissitu kvaliteedi ja hoole ka teistesse projektidesse.